Elfogadták – Február 1-től ezt 50 ezer forintra emelték, sokan nem tudnak róla!
Elfogadták – Február 1-től ezt 50 ezer forintra emelték, sokan nem tudnak róla! Sokan nem örülnek neki, de sajnos emelkedett az összeg!
Közel 50 ezer forint lesz egy átlagos személyautó vizsgáztatása február 1-től, a teherautók esetén pedig még drasztikusabb az áremelkedés. A műszaki vizsga hatósági díjait érintő, 60 százalék körüli emelkedés brutálisan hangzik, de lassan 20 éve nem változtattak rajta. Leposa Zsolt, a hazai műszaki vizsgáztatás egyik legismertebb alakja szerint szükséges lépés volt ez, aminek a léptéke sokkal fájóbb, mint a ténye.
50 ezer egy sima műszaki, 150 ezret kell fizetni a nagyobb teherautókra
16 290 forintról emelkedett 26 700 forintra az M1 kategóriájú, normál személyautók időszakos műszaki vizsgálatának alapdíja, ez viszont az autósoknak sokkal drasztikusabb emelkedést jelent vizsgáztatáskor.
A műszaki vizsgaállomások üzemeltetési költségei egyre magasabbak, így a piaci alapon működő, magán vizsgaállomások szolgáltatási díja is hasonló mértékben emelkedik, a jó ideje megszokott 25-30 ezer forint helyett hirtelen 50 ezer forint körüli összeggel kell majd számolni, és ebben természetesen nincs benne az LPG-s autók gázbiztonsági ellenőrzése, az összkerékhajtású autók vizsgálata és a kisteherautós felár sem, ezekben az esetekben akár a 60-70 ezer forintos végösszeg sem lehetetlen.
Az áremelkedés még drasztikusabb a nagyobb teherautók esetén: a nyerges vontatók 41 400 forintos alapdíja mellé jön a pótkocsi 23 900 forintos, illetve a menetíró 10 100 forintos alapdíja, minden egyéb költséggel együtt közel 150 ezer forint lehet az évente esedékes költség kizárólag a műszaki vizsgáztatásra, ezt a fuvarozók be fogják építeni áraikba, ami további általános drágulásokhoz vezet.
2005 óta nem emeltek hatósági árat, most bepótolták – Elfogadták – Február 1-től ezt 50 ezer forintra emelték, sokan nem tudnak róla!
Leposa Zsolt elmondta, hogy az autósok az utóbbi években csak úgy találkozhattak emelkedő árakkal a műszaki vizsgán, ha az adott állomás emelte a szolgáltatási díjtételeit, amire az emelkedő járulékok és a dráguló rezsi miatt rá is voltak kényszerülve. A probléma nem az emelkedő hatósági árban, és nem is kizárólag annak gyors ütemében keresendő, a rendszer színvonalával vannak olyan gondok, amelyek túl sok kihívás elé állítják a vizsgaállomásokat, erről az Égéstér korábbi adásában már volt szó, és a helyzet sajnos bő fél év elteltével sem javult.
Sajnos továbbra is sokan halogatják autójuk szervizeltetését a vizsgáig, és éves távlatból most találkoznak először a rendületlenül emelkedő alkatrész- és szervizköltségekkel, ami néhány kopó-fogyó alkatrész cseréje, és egy általános karbantartás szintjén is százezres nagyságrendű tétel, és akár duplája is lehet a két évvel ezelőtt aktuálisnak. Sajnos az átlagosan 16 éves magyar autópark ismeretében biztos, hogy sok autó komolyabb, nem ritkán a piaci értékét meghaladó javításokra szorul, idős autók minden komolyabb előjel nélkül is lehetnek gazdasági totálkárosak.
Drágul az eredetiségvizsgálat, a rendszámtábla és a regisztrációs adó is
A korábbi 17-20 ezer forint helyett 23-27 ezer forintra emelkedik az autóvásárláskor kötelező eredetiségvizsgálat február 1-től, ez továbbra is rögzített, hatósági díj marad, ami nem térhet el állomásonként, mindenhol egységes.
Külföldről autót importálni is drágább lesz hamarosan, a regisztrációs adó március 1-jén emelkedik, ennek részleteit csak februárban közli a NAV, az adó mértékét pedig ezek után nem hajtásmódtól, hanem teljesítménytől teszik függővé.
Januárban még a régi áron lehet vizsgáztatni
Mivel az ÉKM által előírt, hatósági árváltozások február 1-gyel lépnek életbe, így most még azoknak is érdemes lehet autót vizsgáztatni, akiknek csak 2-3 hónap múlva jár le a műszakijuk, Zsolt szerint a műszaki vizsgáztatóknál ilyenkor holtszezon van, így akár az általa legjobban ismert Bojtár33-ba is lehet még időpontot kérni januárra.