A balatoni utazók számára már a hosszú hétvégén érezhető változások jönnek: a MÁV-csoport 2026-ban a megszokottnál korábban, már május 1-jétől bevezeti az előszezoni menetrendet. Az új rendszer több járatot, jobb csatlakozásokat és több kerékpárszállítási lehetőséget kínál.
Korábban indul az előszezon
A döntés hátterében az áll, hogy az utóbbi években egyre többen már tavasszal útnak indulnak a Balatonhoz. A hosszú hétvégéken különösen nagy az utasforgalom, ezért a vasúttársaság ehhez igazítja a menetrendet.
Fontos változás a vonatoknál
Az északi part felé közlekedő járatoknál több újdonság is lesz. A Kék Hullám vonatok már az előszezon kezdetétől InterCity színvonalon közlekednek, így ezekre helyjegyet kell váltani.
Budapest és Balatonfüred között naponta járnak a Katica InterRégiók, amelyeket a Vízipók sebesvonatok egészítenek ki. Utóbbiakat elsősorban a kerékpárral utazóknak ajánlják.
Hétvégéken és ünnepnapokon a Keresztespók InterRégió emeletes KISS motorvonatai is közlekednek a főváros és Balatonfüred között.
A déli parton is sűrűbb lesz a közlekedés
A déli part felé utazók számára óránként indulnak váltakozva a Tópart és a Balaton InterCity járatok, így rugalmasabbá válik az utazás.
Emellett visszatér a népszerű Jégmadár vonat, amely hétvégente Szobról Fonyódra közlekedik, valamint újra elérhető lesz a Szitakötő InterRégió is a főváros és Fonyód között.
Étkezőkocsik is visszatérnek
Az előszezon egyik fontos eleme, hogy a déli parton közlekedő, Keszthelyig járó Balaton InterCity vonatokon már május elejétől ismét elérhetők lesznek az étkezőkocsik.
Rekordközeli forgalom jöhet
A tavalyi adatok alapján komoly utasforgalom várható idén is. A 2025-ös szezonban a dél-balatoni vonalon több mint 1,2 millió utazást regisztráltak, és közel 88 ezer kerékpárt szállítottak.
Az északi parton is erős volt a forgalom: itt több mint 600 ezer utazás történt, miközben a kerékpáros jegyek száma meghaladta az 57 ezret.
A MÁV-csoport szerint idén akár ezek a számok is megdőlhetnek, különösen a korábban induló előszezon miatt.
